区域通关一体化助力中国“一带一路”战略实施
新华网长春4月2日电（记者吴昊）随着5月1日中国东北地区海关区域通关一体化即将正式启动，一个包括京津冀、长江经济带、广东地区、东北区域、丝绸之路经济带的“3+2”笼罩全国海关的区域通关一体化花样将正式形成。不难发明，“3+2”区域与中国政府正在推进的雄心勃勃的“一带一路”建设地区险些重合。“3+2”无疑将成为“一带一路”战略实现的“催化剂”。
5月１日后，东北地区的进出口企业可以凭据需要自主选择通关方法。允许署理报关企业“一地注册、多地报关”，区域外报关企业可在区域内设立分支机构，在区域海关直接报关。
自去年12月中国革新开放的“窗口”——广东地区启动区域通关一体化模式后，广东省内凌驾12万家外贸企业可以通过全省任意口岸进出境。这些企业可凭据实际物流需求，自由选择申报、纳税、放行所在，不但无需异地转关，且只需申报一次，“足不出户”就可完成报关单的申报和货物的单证放行。
区域通关一体化模式最直接的效果是为进出口企业“减负”。长春海关监管处副处长聂晓山告诉记者，以从大连港运输到长春的一个40尺进口海运集装箱为例，一体化通关模式启动后，其物流本钱将下降20％至30％。同时，由于减少了企业往返海关现场治理手续等环节，运输时间也将缩短12至24小时。
据了解，广东地区实行区域通关一体化后，海关通关时间由原来的平均8.3小时降低至5.96小时，24小时通关率由原来的平均91.44％上升至92.45％。
“接纳一体化模式后，除去节省的人力、交通本钱之外，不但报关流程会越发便当，更能节省不少用度和时间。”在中俄疆域小城珲春从事进出口贸易的中国商人刘鹏飞说。
海关区域通关一体化还意味着企业“门槛”的降低。长春海关副关长吴志秀介绍，区域通关一体化启动后，进出口企业的通关手续将越发简化，取消了企业准入资质审批，降低了门槛，其许可证在区内通用。企业自主选择纳税、货物验放均可在申报地海关完成，且可直接提取货物，无需到口岸治理二次放行手续。同时，由于区域内海关执法结果互认，企业在任何海关治理手续都将享受同样待遇、标准。
自2014年3月1日起，中国海关总署将“属地申报、口岸验放”进出口通关模式的适用规模扩大至一年内无走私违规纪录、资信良好的Ｂ类生产型企业。至此，这种通关模式可惠及的中国企业将由15万余家扩大至近33万家。
投资贸易相助是中国“一带一路”建设的重点内容，中国政府“一带一路”建设事情领导小组办公室卖力人不久前接受新华社记者采访时体现，中国将与沿线国家在增强信息交换、监管互认、执法相助等方面的海关相助，改善疆域口岸通关条件，降低通关本钱，提升通关能力。
随着包括京津冀、长江经济带、广东地区、东北区域、丝绸之路经济带的“3+2”笼罩全国海关的区域通关一体化花样的正式形成，其必将成为“一带一路”战略实现的“催化剂”。
（新华网）
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