浮动领土的宁静守护者
——记2021年度集团公司宁静生产先进集体山东海运散货运输有限公司
2021年 ，山东海运散货运输有限公司（以下简称“散运公司”）牢固树立“坚持宁静第一、预防为主、综合治理”的宁静治理理念 ，严格落实集团公司和海运股份宁静事情安排 ，聚焦实质宁静 ，坚持新冠疫情常态化精准防控 ，压紧压实宁静生产责任 ，全年宁静生产形势坚持连续稳定 ，宁静高效地完成船队运营任务。
深入排查治理 ，狠抓实质宁静
2020年以来 ，新冠疫情肆虐全球 ，给远洋运输企业生产经营造成极大影响。受制于疫情影响和口岸管制等多方面因素 ，通例登轮宁静检查变得异常困难。面对棘手难题 ，散运公司适时转变思路 ，接纳无线远程“云检查”方法增强船舶宁静治理监督 ，紧抓船舶宁静运营指导 ，密切跟踪船舶的运行数据 ，监督船舶做好抵港前通例检查和PSC等相关第三方检查的迎检事情 ，确保船舶的营运和治理宁静。
宁静重在预防 ，散运公司连续增强船舶宁静监督提醒 ，研究制定通函治理步伐 ，认真总结公司内外船舶事故事件 ，以及宁静教育培训、防污染、技术指导、船舶技术规则、设备厂家资料等事项内容 ，形成通过“正面培训+背面警示”的宁静提醒机制 ，2021年全年共宣布102条宁静通函提醒 ，进一步增强了船队技术规范学习 ，提升宁静危害防备意识。散运公司全年完成船队船舶PSC检查54艘次 ，零缺陷通过率达75.9% ，所属船舶全年PSC检查平均缺陷率降至0.685项/艘次 ，两项指标均优于行业平均水平 ，全年24艘次船舶受台风影响 ，13艘次船舶通过海盗高危区 ，船舶宁静无事件通过率100%。
在夯实船舶宁静生产基石的基础上 ，散运公司十分关注牵制船舶宁静运营的特殊事件。近年来 ，船舶航行防毒品事情形势异常严峻 ，世界各地口岸爆发多起毒贩在商船上隐藏毒品 ，远洋运输企业及一线海员不堪其扰。针对此类问题 ，2021年 ，散运公司详细制定船舶防毒品步伐 ，并在多艘船舶的实践中获得有效验证。
2021年9月 ，“山东德裕”轮执行哥伦比亚波德鲁蒙德至法国蒙特瓦尔港航次任务。接到航次任务指示后 ，散运公司立即启动船舶防毒事情预案 ，提前安排可靠保安公司 ，确认相关水域水师及雷达巡视步伐 ，检验船舶CCTV及通讯设施 ，一切准备事情在岸基人员的指导下有条不紊的进行着。几天后 ，该轮顺利抵达哥伦比亚锚地 ，凭据预案 ，保安人员第一时间登轮与海员一同值守船舶 ，巡逻艇在外弦值守 ，持枪保安值守船舶周围水域 ，外地水师和雷达巡视开启锚地水域严密监控 ，船舶CCTV坚持24小时开机纪录,在一重重隐形的“铜墙铁壁”牢牢守护下 ，该轮经过严密的缉毒犬搜查、舱室封禁、双重摸底确认等有效步伐顺利驶离装港。
坚持生命至上 包管海员利益
海员换班难是2020年之后萦绕航运界的一浩劫题 ，受新冠疫情连续肆虐影响 ，各国口岸政策收紧 ，换员要求频频提高 ，海员资源匮乏 ，一系列的难题成为横亘在散运公司船舶运营事情中绕不过的坎。而在一次次爬坡过坎中 ，散运公司充分发挥集体智慧 ，从未向难题妥协 ，在艰难中磨砺 ，在试炼中蜕变 ，完成了一个个“不可能完成的任务”。
2021年9月 ，“山东海盛”轮从印度返回海内卸货。船舶挂靠印度疫情高危害区域 ，到港后势必会给装卸货、海员换班事情难度加码 ，同时船上13名海员在船事情近11个月 ，考虑海员身心健康并凭据国际条约要求 ，本航次换员势在必行 ，不然将严重危及船舶宁静操作 ，并对船舶后期运营带来难以估量的危害。面对难题 ，散运公司高度重视 ，连续关注船舶动态 ，严格安排海员防疫和口岸宁静操作 ，高度关注海员身体状况监控、海员后期换员操作 ，系统全面了解到港换员政策 ，制定周密的计划及备用计划。在到港前的要害时期 ，散运公司召开多次专题会 ，积极联系外地各主管部分 ，经过不懈努力 ，历经多次协商 ，终于争取到换员许可�；辉逼诩� ，散运公司克服了接收函和专车接送等系列困难 ，将海员宁静送回居住地与家人团聚。完成换班 ，“山东海盛”轮顺利开航驶向下一港的同时 ，散运公司收到了休假海员发自内心的谢谢 ，谢谢山东海运对一线海员的殷殷关爱。
2021年 ，如此感人的瞬间在散运公司的换员纪录中纪录了许多 ，公司上下保宁静、保船期、保海员权益 ，努力克服疫情影响 ，
全年顺利完成海员换班135艘次 ，换员2001人次。
立异绿色智能 助力生长引擎
航运业是最开放的行业 ，也是最注重开拓立异的领域。近年来 ，绿色低碳、智能宁静已成为全球航运业的生长主题。散运公司积极响应国际海事组织2020年硫排放要求 ，积极投身绿色低碳技术、海运大数据拓展运用、海运宁静危害防控技术攻坚事情 ，先后投资56.17亿元建造绿色、节能、高效的新型船舶；投资8600余万元在超大型船舶装置开式和混淆式脱硫塔 ，助力绿色可连续尊龙凯时生态情况建设；运营船舶接纳高压岸电技术 ，降低船舶燃油消耗 ，减少噪声及废气排放 ，被列为交通运输部“码头船舶岸电示范项目”；日常船舶运营节能减排、降本增效等方面获得显著成绩 ，尤其是2018-2019年度的3条7.6万吨的散货船舶主机进行了机械-电子气缸注油器的革新 ，单船降低气缸油消耗本钱约40-50%；2019-2020年度顺利完成了8条矿砂船和3条18万吨的脱硫塔项目装置革新事情 ，为山东海运节能降耗和提质增效做出了突出孝敬 ，同时也为船舶的宁静营运提供了有效的技术包管。
为进一步发挥立异驱动力 ，2021年末 ，散运公司积极筹建环保节能技术立异事情室 ，以“环保节能增进尊龙凯时生长 ，科技立异引领海运奔腾”为使命 ，紧紧抓住“立异”主题 ，汇聚具有富厚船舶一线事情经验、船舶驾驶及轮机专业知识、专业技术和立异能力的优秀人才 ，以普及先进的立异理念、技术和要领为抓手 ，广泛发动公司技术人员提高技术综合素质 ，围绕着节能减排、降低本钱、技术立异和宁静生产等偏向 ，解决公司船舶日常技术难题 ，研发使用新技术助力公司高质量生长。事情室明晰三年任务目标 ，围绕公司重点船舶进行7项节能技术升级革新。目前 ，已着手实施的40万吨矿砂船螺旋桨消涡鳍+前置预旋导轮正在船厂进行技术升级革新 ，抵达环保和节能的双效果 ，预估将减少燃油消耗3.5-5.5% ，减少碳排放约5.5% ，降低本钱约432万元/年/艘；25万吨矿砂船长机锚泊期间的电暖缸技术升级革新也正在进行中 ，理论降低锚泊期间的辅助锅炉的燃油消耗 ，节省约3456元/天/艘；船舶“纵倾优化” ，可以减少空载船舶航行油耗 ，降低本钱 ，为公司的“提质增效、立异生长”做出积极孝敬。
长风破浪会有时 ，直挂云帆济沧海。乘风破浪的勇气 ，坚忍不拔的毅力 ，造就了一支不畏艰险、开拓进取的步队 ，作为浮动领土的宁静守护者 ，散运公司全体人员将在一次次的风波中勇立潮头 ，为山东尊龙凯时宁静建设继续书写平凡而又壮丽的感人篇章。
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