守初心为船舶护航 担使命促公司生长
——记2021年度集团公司先进集体、宁静生产先进单位 山东海运船舶治理有限公司
新时代蕴含新机缘，新阶段召唤着新作为�；赝�2021年，山东海运船舶治理有限公司（以下简称“船管公司”）在集团公司党委和海运股份党委坚强领导下，始终牢记初心使命，以山东海运“一体两翼”生长战略为指引，克服疫情带来的重重困难和挑战，圆满完成了年度各项指标任务，不但宁静形势坚持了连续稳定，实现了海员的零熏染，并且治理规模实现突破性增长，公司坚持了蒸蒸日上的生长势头。
“治理创立效益，治理创立价值”“唯有不绝立异治理，才华突破治理和生长瓶颈”，这两句话是船管公司例会上被经常强化的经营治理理念，在实践中也获得了连续坚持和强化。
凭据多年治理经验，公司首先提出了“公司式”船舶治理理念，并一体推进以“船舶主管卖力制”为基础，以“3个三事情法”和“PDCA循环治理”为增补的“三位一体”船舶治理模式，将各船视作“分公司”进行治理，推行从治理架构到具体治理方法的不绝调解优化，增进岸基治理者提升统筹治理思路和船舶一线治理者发挥能动性�？即笈拷庸苄麓�，结合船舶监造，开始推行全生命周期治理，利用船舶治理软件，从船舶建造伊始建立生命档案，并按生命周期建立跟踪阶段性治理目标；有效使用类比治理剖析数据，提升船舶治理水平和监造质量，实现船舶治理的取长补短和同步提升，2021年PSC零缺陷通过率抵达81.5%，远高于行业平均水平；同时监造事情质量获得提升，比之首船，第2艘以后船舶建造缺陷平均减少300多项，交船效率至少提升2天。公司还顺利通过CCS能效治理体系认证，成为山东省首家获得此证书的专业船舶治理公司；船管公司和3艘船获美国海岸警备队宣布证书“21世纪优质船舶治理公司”“21世纪优质船舶”。
在公司立异治理理念发动下，公司船岸员工也积极在日常治理上进行立异，以李仁涛和张国儒为代表的船舶主管，发明了四项用于船舶降本增效的国家专利技术，海员部发明了提高事情效率的海员证书自动识别技术，丁茂家船长在接管“山东德祥”轮后总结经验提出“7+N”接船法，王有顺船长在“山东奔腾”轮首推无人机舱治理并制定推行锚地节油13项步伐，为公司实现本钱事先的治理目标做出了努力。
通过立异治理，公司综合治理指标获得不绝优化，2021年度公司再签下7艘船舶的治理条约，并于5月份开始进行接船，至年底顺利完成接管，治理船舶数量增至21艘，派员船舶增至28艘，治理在船海员600余人，实现了业务规模的较大增长。同时卖力监造了7艘船舶，完成外部10艘船舶试航任务，其他业务收入也获得增长。
宁静防疫做包管
“宁静是碗，效益是饭”“宁静是底线，也是红线”这两句话在船管公司内也是耳熟能详。多年前“11.24”海难事故为山东航运业带来的创痛，每每让人影象犹新。作为身负宁静治理重任的船管公司船岸员工来说，宁静是压倒一切的大事，是重中之重的事情。
为了确保船舶宁静，公司系统着力，以建构完善宁静治理机构、层层落实宁静治理责任为基础，以国际海事组织强制性标准为指南，在完善宁静治理制度、修订更新宁静治理体系、立异宁静治理考核方法、增强宁静隐患排查治理、针对性开展宁静运动、建设宁静文化和提升全员宁静意识等方面多措并举，做了大宗扎实有效的事情，使公司建立以来的宁静形势坚持了连续稳定的局面，没有爆发上品级宁静责任事故，为山东海运船舶运营守住了宁静底线。2021年在集团公司组织的宁静治理立异论坛演讲角逐中，公司参赛人员荣获一等奖。
基于扎实的宁静治理作风，岁末年初在巴西ITAGUAI 港装载铁矿石作业期间，“山东奔腾”轮海员紧急支援该口岸码头与外地消防员协力扑灭大火，�；ち舜昂桶臀髀胪纺�，获得港方高度赞誉，展现了山东海运海员过硬的应急反应能力和敢于继续的职业素养，树立了中国海员的良好国际形象。船岸宁静治理相关事情还多次被《中国交通报》《山东工人报》《公共日报》《信德海事》等多家媒体报导。
疫情爆发以来，船管公司的宁静压力空前增大，海员防疫危害不绝加大，据山东海事局官网数据，2021年度辖区内有100艘船舶的181名海员确认熏染新冠；同时海员换班难上加难，每次换班犹如攻克一座坚固的堡垒，一度爆发了大宗海员拉横幅要求下船休假的事件，并且海员资源匮乏导致海员人为大幅上涨，引发市场海员质量下降且在船治理难度增加。
面对这种治理困难不绝叠加的局面，公司船岸联动，齐心协力，共渡难关。在船舶防疫方面，克服困难包管防疫物资供应，精准指导监督船舶接纳严格防控步伐，24小时进行跟踪治理，疏导海员心理，积极安慰海员焦虑情绪。2021年所管船舶累计开展90余次防疫宁静演练，50艘次船舶周转于高危害口岸的情况下，未爆发一例熏染事件。有次“山东德祥”轮在澳洲进行AMSA检查，其时外洋疫情形势异常严峻，登轮的引航员、SURVEYOR都不戴口罩，海员们反响跟他们打交道感受病毒在周围虎视眈眈的看着他们�；谠档姆酪呤明日窖萘�，该轮海员警惕危害，认真落实防疫举措，给外来人员丈量体温、坚持宁静距离、待他们离船后实时消毒等，船上没有爆发过一例疫情事件。
疫情目今，公司海员换班危害骤增。公司不等不靠，千方百计操作海员更换，在克服了重重困难后，先后实现了厦门港、宁波港、京唐港、日照港新规实施和天津港印度回国海员等的破冰操作，2021年共完成139艘次、1590人次的海员换班。海员上下船之际，提醒海员注意防护，不吝价钱确保海员宁静回家，公司从未爆发过一例海员熏染事件，确保了海员生命健康宁静。相关事情领先于其他航运企业，被工人日报、中国交通报、公共日报等媒体报导。
团队建设增动力
“山东海运的海员要在专业技术基础上，完善知识结构，争做复合型的航运人才，船管公司要依托海员步队增强人才培养，为山东海运生长输送专业技术人才”，这是山东海运党委书记、董事长于冰关于公司和海员提出的要求。
以此为指引，公司大力实施“3+1”海员培养工程，将海员分成三类——优秀高级海员、优秀学生海员及其他海员进行培养，优秀高级海员实施岸基轮训，然后派遣到船舶一线发力提升现场船舶治理水平，打造海员“特种兵”步队，其中的杰出者则重点培养，充分岸基治理岗位，目前向山东海运各岗位输送了15名专业人才，其中公司2020年入职的海务主管菅宪光和海员主管刘铭划分获得了2021年度山东海运优秀员工和宁静先进个人荣誉；优秀学生海员实施“船+岸”岗位综合跟踪培养计划，打造成复合型专业人才，做为后备人才梯队，其他海员提高专业技术和综合素养，提高适岗能力。2021年轮训海员12人次，有42名优秀学生海员列入跟踪培养计划。“1”指将公司打造成培养和成绩海员职业生长的平台，重点是围绕海员培养进行制度建设、建立协同机制、列出专门预算和增强海员效劳等，目前年度培养支出约为65万元。
关于船舶来说，船管公司岸基治理团队就是效劳包管的大后方，事情质量直接关系着船舶运行质量。为此公司以三项制度革新为契机，连续发力治理团队建设。2021年通过外聘人才单设了海务部，海务宁静治理获得大幅提升。开展“护航者计划”，建立了船岸人员双向流动机制，派遣了两名岸基主管在疫情中逆行随船，现场加入或指导事情，将两艘疫情高危害船舶的熏染危害进行了有效控制，并理顺了第一艘全外籍海员的现场治理和船岸衔接；吸纳了1名优秀海员到岸基担当船舶主管，外聘了4名人员充分到各岗位，优化了治理团队，为公司增加了生长动力。
党建事情为引领
树高千丈系于根深，潮头屹立系于魂聚，公司始终坚持强根铸魂，以党建为引领，谋划企业生长，把党的政治优势转化为企业的竞争优势。
公司高度重视政治建设，坚定跟党走的决心，制定并严格执行“第一议题”制度，实时跟进学习习近平新时代中国特色社会主义思想及党的十九届五中、六中全会精神。围绕庆祝建党100周年，积极加入“永远跟党走”文艺汇演、“寻找红色印记”、党史知识竞赛和制作微视频等运动。不绝强化基础建设，党总支下设5个支部获得集团四星级支部称呼，“山东人和”轮党支部在省国资委过硬党支部质效评估检查中获得好评。“一支部一品牌”建设不绝深化，特色党建泛起了百花齐放的局面。
连续推进立异“两项制度”，设计品牌LOGO，完善了品牌形象，并在各船舶党员运动室中开始使用。建立“丁茂家劳模立异事情室”，组建了立异步队，制定了制度和职责，开始进行运作。依托船舶208K监造项目，相助三方开展了党建和廉洁双共建事情，对打造船舶“精品工程”起到积极推行动用。公司2021年度获评“2019-2020年度山东省青年文明号”，“山东人和”轮工会小组获中华全国总工会宣布的“全国模范职工小家”，“山东德祥”轮荣获2021年度山东省水运系统“工人先锋号”等荣誉。
结果属于已往，未来任重道远。新的一年，船管公司将牢记初心使命，重整行装再出发，不骄不躁、锐意进取，争取走上更新更高的起点，为山东尊龙凯时事业生长孝敬更多力量。
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